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Vermietung & Werkstatt.
Prüfungen & PflichttermineAmtlich anerkannter Prüfingenieur
Hauptuntersuchung (HU) – in Diez, für jedes Wohnmobil und Caravan
Gesetzlich vorgeschriebene Prüfung nach § 29 StVZO inklusive Abgasuntersuchung – bei uns im Haus, mit Werkstatt direkt daneben. Kleine Mängel beheben wir sofort, statt Sie zweimal fahren zu lassen.
- Dauer
- ca. 45-75 Min.
- Intervall
- i.d.R alle 24Monate
- Nachweis
- Prüfplakette & Untersuchungsbericht
- Marken
- alle
Antwort in der Regel innerhalb von 24 Std.
Gleich mitprüfen lassen
Ein Termin statt drei Wege – spart Standzeit.
Was ist die Hauptuntersuchung?
Die Hauptuntersuchung nach § 29 StVZO ist die gesetzlich vorgeschriebene Prüfung der Verkehrssicherheit, Umweltverträglichkeit und Vorschriftsmäßigkeit Ihres Fahrzeugs. Geprüft werden unter anderem Bremsanlage, Lenkung, Fahrwerk, Rahmen, Beleuchtung, Reifen, Karosserie und Aufbau. Die Abgasuntersuchung (AU) ist seit 2010 fester Bestandteil der HU. Nach bestandener Prüfung erhalten Sie den Untersuchungsbericht und die Prüfplakette auf dem hinteren Kennzeichen..
Wann muss mein Wohnmobil zur HU?
Die Fristen richten sich nach der zulässigen Gesamtmasse und dem Fahrzeugalter – geregelt in Anlage VIII zur StVZO
HU-Fristen für Wohnmobile
| Zulässige Gesamtmasse | Erste HU | Weitere HU |
|---|---|---|
| bis 3,5 t | nach 36 Monaten | alle 24 Monate |
| über 3,5 t bis 7,5 t | nach 24 Monaten | alle 24 Monate, ab dem 7. Jahr nach Erstzulassung jährlich |
| über 7,5 t | nach 12 Monaten | alle 12 Monate, zusätzlich Sicherheitsprüfung (SP) im Abstand von 6 Monaten |
Was wird bei der HU geprüft?
Prüfumfang nach Anlage VIIIa StVZO – beim Reisemobil mit besonderem Blick auf Aufbau und Anbauteile.
Prüfumfang der Hauptuntersuchung
| Prüfpunkt | Was wir kontrollieren | Häufiger Mangel |
|---|---|---|
| Bremsanlage | Wirkung, Leitungen, Feststellbremse | Festsitzende Bremsen nach langer Standzeit |
| Fahrwerk & Lenkung | Federung, Stoßdämpfer, Spiel, Gelenke | Ausgeschlagene Gelenke durch hohe Achslast |
| Rahmen & Unterboden | Korrosion an tragenden Teilen | Rostschäden am Chassis, besonders an Querträgern |
| Reifen & Räder | Profil, Zustand, Alter, Tragfähigkeit | Alte Reifen mit Rissen trotz gutem Profil |
| Beleuchtung & Elektrik | Funktion, Einstellung, Verkabelung | Defekte Rückleuchten, Korrosion an Steckverbindungen |
| Aufbau & Anbauteile | Befestigung von Träger, Markise, Dachaufbauten | Lose Fahrradträger, ungesicherte Dachlast |
| Abgasuntersuchung | Emissionswerte, Fehlerspeicher, AGR/DPF | Eingetragene Fehler im Motorsteuergerät |
| Ausrüstung | Verbandkasten, Warndreieck, Warnweste | Abgelaufenes Verbandmaterial |
Sonderfall Saisonkennzeichen: Fällt die HU außerhalb des Betriebszeitraums an, muss sie im letzten Monat des vorangehenden Betriebszeitraums durchgeführt werden. Wer das übersieht, steht im Frühjahr ohne gültige Plakette da.
So läuft’s ab
Ihr Termin in vier Schritten
Sie können während der Prüfung warten – in der Regel ist Ihr Fahrzeug am selben Tag wieder fahrbereit.
01
Termin anfragen
Fahrzeug, Kennzeichen und Wunschtermin angeben. Weitere Arbeiten gern gleich mit nennen.
02
Vorabcheck (optional)
Auf Wunsch prüfen wir vorab die typischen Durchfallgründe – Bremsen, Beleuchtung, Reifen, Rost. Günstiger als eine Nachuntersuchung.
03
Prüfung
Ein amtlich anerkannter Prüfingenieur führt HU und AU bei uns im Haus durch – ca. 45 bis 75 Minuten.
04
Plakette
Bei bestandener Prüfung erhalten Sie Untersuchungsbericht und neue Prüfplakette. Kleinere Mängel beheben wir direkt in der Werkstatt.
Was Sie zum Termin mitbringen sollten
Mit diesen Unterlagen und Vorbereitungen läuft die Prüfung ohne Rückfragen durch.
BITTE MITBRINGEN
- Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein)
- Letzter HU-Untersuchungsbericht
- Nachweise über Änderungen: Teilegutachten, ABE, Auflastung, Anhängerkupplung
- Unterlagen zu nachgerüsteten Anbauteilen (Solar, Klimaanlage, Fahrradträger)
- Schlüssel für Serviceklappen und Stauräume
SO HELFEN SIE UNS
- Fahrzeug leer geräumt vorfahren – schwere Zuladung verfälscht die Bremsprüfung
- Verbandkasten (Ablaufdatum prüfen), Warndreieck und Warnwesten an Bord
- Beleuchtung vorab selbst durchtesten, defekte Leuchtmittel kosten sonst die Plakette
- Reifendruck auf Herstellervorgabe bringen
- Bekannte Auffälligkeiten vorab nennen (Geräusche, Warnleuchten, Ölverlust)
Häufige Fragen zur Hauptuntersuchung (HU)
Echte Fragen aus Beratungsgesprächen.
Wie oft muss mein Wohnmobil zur HU?
Bis 3,5 t zulässiger Gesamtmasse: erste HU nach 36 Monaten, danach alle 24 Monate. Über 3,5 t bis 7,5 t: alle 24 Monate, ab dem siebten Jahr nach Erstzulassung jährlich. Über 7,5 t: jährlich, zusätzlich mit Sicherheitsprüfung. Maßgeblich ist der Monat auf der Prüfplakette am hinteren Kennzeichen.
Was passiert, wenn ich die HU überziehe?
Ab einer Überschreitung von mehr als zwei Monaten muss der Prüfingenieur eine erweiterte Hauptuntersuchung durchführen, für die 20 Prozent Zuschlag auf die Gebühr anfallen. Bei einer Kontrolle drohen zusätzlich Verwarnungs- und Bußgelder: 15 Euro bei mehr als zwei Monaten, 25 Euro bei mehr als vier Monaten, 60 Euro und ein Punkt in Flensburg bei mehr als acht Monaten. Eine Rückdatierung gibt es seit 2012 nicht mehr – die neue Frist läuft ab dem tatsächlichen Prüftermin.
Was passiert, wenn mein Wohnmobil durchfällt?
Bei geringen Mängeln erhalten Sie die Plakette trotzdem, müssen die Mängel aber unverzüglich beheben. Bei erheblichen Mängeln gibt es keine Plakette; das Fahrzeug muss innerhalb eines Monats zur Nachuntersuchung vorgeführt werden – danach wäre eine komplette HU fällig. Bei verkehrsunsicheren Mängeln darf das Fahrzeug nicht weiter im Straßenverkehr bewegt werden. Da wir Prüfstelle und Werkstatt unter einem Dach sind, können wir viele Mängel direkt beheben und die Nachuntersuchung oft am selben Tag erledigen.
Ist die Gasprüfung Voraussetzung für die HU-Plakette?
ein. Seit dem 19. Juni 2025 ist die Gasprüfung zwar über § 60 StVZO gesetzlich vorgeschrieben, sie läuft aber unabhängig von der Hauptuntersuchung. Ohne gültige Gasprüfbescheinigung bekommen Sie trotzdem die HU-Plakette – Sie riskieren dafür ein separates Bußgeld. Sinnvoll ist es, beide Termine zusammenzulegen. [Zur Gasprüfung →]
Muss ich die Abgasuntersuchung separat machen?
Nein. Die AU ist seit 2010 Bestandteil der Hauptuntersuchung und wird im selben Termin miterledigt. Ein eigener Termin oder eine zweite Plakette ist nicht nötig.
Prüfen Sie auch Wohnmobile, die nicht bei Ihnen gekauft wurden?
Ja. Wir arbeiten herstellerunabhängig und betreuen Reisemobile und Caravans aller Marken – unabhängig davon, wo das Fahrzeug gekauft wurde. Das gilt auch für Selbstausbauten, sofern alle Umbauten ordnungsgemäß eingetragen sind.
Lohnt sich ein Vorabcheck?
In vielen Fällen ja. Durchgefallene Fahrzeuge scheitern meist an Kleinigkeiten: Beleuchtung, Bremsen nach Standzeit, Reifenalter, lose Anbauteile. Ein Check vor dem Prüftermin kostet deutlich weniger als eine Nachuntersuchung plus zweiter Anfahrt. Besonders sinnvoll nach längerer Standzeit oder wenn das Fahrzeug im Winter gestanden hat.
Termin bündeln
Weitere Prüfungen gleich mit erledigen.
Gasprüfung, Dichtigkeitsprüfung und Aufbauwartung fallen oft im selben Zeitraum an. Zusammen geplant sparen Sie einen zweiten Werkstattbesuch – nennen Sie einfach alle Anliegen in der Anfrage.
Termin für Hauptuntersuchung (HU)
Wir bestätigen den Termin mit Einschätzung zu Dauer und Kosten – in der Regel innerhalb von 24 Stunden.
Oder direkt
Werkstatt erreichen
WERKSTATT
Caravan Center Diez
Werner-von-Siemens-Straße 10
65582 Diez
Mo–Fr 08:00–18:00 Uhr
Sa 08:00–13:00 Uhr
So geschlossen