Reparatur & SchädenPrüfprotokoll inklusive

Unfallinstandsetzung – in Diez, für jedes Wohnmobil und Caravan

Nach einem Unfall sind Sie bei uns in guten Händen. Wir übernehmen die fachgerechte Instandsetzung Ihres Wohnmobils – von der Schadensaufnahme und Demontage bis zur Reparatur und Wiederherstellung des Fahrzeugaufbaus. Auf Wunsch kümmern wir uns auch um die direkte Abrechnung mit der Versicherung.

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Alle Marken | Mo - Fr 08:00-18:00 · Sa 09:00-13:00

Schadenaufnahme: kurzfristig nach Absprache
Zuständig: Fahrgestell und Aufbau
Abrechnung: direkt mit der Versicherung
Marken: alle

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Antwort in der Regel innerhalb von 24 Std.

Warum ein Wohnmobil keine Pkw-Reparatur ist

Ein Reisemobil besteht aus zwei getrennten Welten: dem Basisfahrzeug von Fiat, Ford, Mercedes oder Iveco und dem Aufbau eines Reisemobilherstellers. Ein Unfall trifft meist beide.

SANDWICH STATT BLECH

er Aufbau ist eine geklebte Verbundkonstruktion aus Deckschichten, Isolierkern und tragendem Rahmen. Er lässt sich nicht ausbeulen und nicht wie Blech richten. Beschädigte Bereiche werden ausgeschnitten und fachgerecht neu verklebt oder als Segment ersetzt.

DER SICHTBARE SCHADEN IST SELTEN DER GANZE SCHADEN

Ein Anstoß, der außen nach einem Kratzer aussieht, kann die Verklebung im Sandwich gelöst haben. Solche Delaminationen führen Monate später zu Feuchtigkeitseintritt – dann ist der Zusammenhang mit dem Unfall kaum noch durchsetzbar. Deshalb dokumentieren wir Schäden am Aufbau vollständig, bevor repariert wird.

KALKULATION UND TEILE

Die üblichen Kalkulationssysteme bilden Reisemobilaufbauten nur eingeschränkt ab. Aufbauteile wie Seitenwandsegmente, GfK-Formteile, Fenster oder Möbelfronten kommen vom Aufbauhersteller und haben teils erhebliche Lieferzeiten. Das ist der Hauptgrund, warum eine Wohnmobil-Unfallreparatur länger dauert als eine Pkw-Reparatur vergleichbarer Höhe.

DICHTHEIT IST TEIL DER REPARATUR

Jede Öffnung des Aufbaus ist ein potenzieller Wassereintritt. Nach der Instandsetzung prüfen wir die betroffenen Bereiche auf Dichtheit – auch, damit die Dichtheitsgarantie des Herstellers erhalten bleibt.

Was wir instandsetzen

Leistungsüberblick

Schadensbild	Typische Ursache	Worauf wir zusätzlich prüfen
Frontschaden	Auffahren, Wildunfall	Rahmen, Kühler, Fahrerhaus-Aufbau-Übergang, Fahrassistenzsysteme
Heckschaden	Auffahrender Verkehr, Rangieren	Heckgarage, Rahmenverlängerung, Anhängerkupplung, Heckwand-Verklebung
Seitenschaden	Streifkollision, Poller, Baum	Aufbauwand, Fenster- und Türrahmen, Markise, Möbelbefestigung innen
Dachschaden	Zu niedrige Durchfahrt, Ast	Dachhaube, Klimaanlage, Sat-Anlage, Dachdurchführungen, Verklebung
Hagelschaden	Unwetter	Dach- und Seitenflächen, Dachhauben, Aufbauhaut
Glasschaden	Steinschlag, Anstoß	Frontscheibe, Aufbaufenster, Assistenzkamera hinter der Scheibe
Unterbodenschaden	Auffahrrampe, Bordstein, Auflaufen	Rahmen, Tanks, Leitungen, Abwassersystem
Marder- und Nagerschaden	Standzeit	Kabelbaum, Isolierung, Schläuche, Folgefehler in der Elektronik

Nicht jeder Schaden lässt sich reparieren. Wenn eine Instandsetzung technisch oder wirtschaftlich nicht sinnvoll ist, sagen wir Ihnen das offen – bevor Kosten entstehen.

So läuft’s ab

Von der Meldung bis zur Übergabe

Schaden melden

Anruf oder Nachricht mit Fotos. Wir klären, ob das Fahrzeug fahrbereit ist und wie es zu uns kommt

Schadenaufnahme

Wir nehmen den Schaden auf und dokumentieren ihn – sichtbare Schäden ebenso wie Verdachtsstellen am Aufbau. Diese Dokumentation ist die Grundlage für alles Weitere.

Gutachten oder Kostenvoranschlag

Je nach Schadenhöhe und Versicherungsfall erstellen wir einen Kostenvoranschlag oder Sie beauftragen einen Sachverständigen. Wir stimmen den Umfang mit ihm ab.

Freigabe und Teilebeschaffung

Nach Freigabe der Versicherung bestellen wir. Bei Aufbauteilen nennen wir Ihnen die realistische Lieferzeit, bevor das Fahrzeug bei uns steht und Standzeit produziert.

Instandsetzung

Fahrgestell und Aufbau werden fachgerecht instandgesetzt. Bei umfangreichen Arbeiten halten wir Sie über den Stand auf dem Laufenden.

Kontrolle und Übergabe

Funktionsprüfung, Dichtheitskontrolle der betroffenen Bereiche, Reinigung. Sie erhalten die Dokumentation der Reparatur für Ihre Unterlagen und für einen späteren Verkauf.

Was Sie zum Termin mitbringen sollten

BITTE MITBRINGEN

Zulassungsbescheinigung Teil I
Versicherungsschein und Versicherungsnummer
Daten des Unfallgegners und dessen Versicherung
Polizeiliches Aktenzeichen, falls die Polizei aufgenommen hat
Schadennummer, falls die Versicherung schon eine vergeben hat
Alle Fotos von der Unfallstelle
Kontaktdaten Ihres Anwalts oder Sachverständigen, falls beauftragt

SO HELFEN SIE UNS

Fotos vor der ersten Reinigung des Fahrzeugs machen
Auch scheinbar Nebensächliches nennen: seitdem klemmende Tür, neues Geräusch, Fenster schließt anders
Persönliche Gegenstände und Wertsachen ausräumen
Angeben, ob eine Reise ansteht – wir sagen ehrlich, ob der Termin realistisch ist
Nicht vorab reparieren oder reinigen lassen, das erschwert die Beweisführung

Häufige Fragen zur Unfallinstandsetzung

Echte Fragen aus Beratungsgesprächen.

Muss ich in die Werkstatt, die meine Versicherung vorschlägt?

Bei einem unverschuldeten Unfall nicht. Sie haben freie Werkstattwahl. Der Anruf mit dem Werkstattvorschlag kommt oft schnell und klingt verbindlich – das ist er nicht. Anders liegt der Fall, wenn Ihr eigener Kaskotarif eine Werkstattbindung enthält.

Wie lange dauert die Reparatur?

Das hängt fast ausschließlich an den Teilen. Arbeiten am Fahrgestell sind meist in Tagen erledigt. Aufbauteile vom Reisemobilhersteller können Wochen bis Monate Lieferzeit haben. Wir nennen Ihnen die Zeitschiene, sobald die Teilelage geklärt ist – und wir stellen das Fahrzeug nicht vorher bei uns ab, wenn das nur Standzeit erzeugt.

Der Schaden sieht klein aus. Lohnt sich das überhaupt?

Beim Aufbau gilt: Klein aussehen und klein sein ist nicht dasselbe. Ein Anstoß kann die Verklebung im Sandwich gelöst haben, ohne dass außen viel zu sehen ist. Lassen Sie den Schaden aufnehmen, auch wenn Sie am Ende nichts reparieren lassen. Die Dokumentation ist später Gold wert.

Was ist ein wirtschaftlicher Totalschaden – und ist mein Wohnmobil dann weg?

Nicht zwingend. Ein wirtschaftlicher Totalschaden bedeutet zunächst, dass die Reparaturkosten über dem Wiederbeschaffungswert liegen. Unter bestimmten Voraussetzungen kann trotzdem repariert und abgerechnet werden, wenn Sie das Fahrzeug behalten und weiter nutzen. Das ist ein rechtlicher Punkt, den Sie mit Anwalt und Sachverständigem klären sollten – wir liefern die technische Grundlage dafür.

Kann ich mein Wohnmobil in der Zwischenzeit ersetzen?

Ob und in welchem Umfang Ihnen ein Ersatzfahrzeug oder eine Entschädigung zusteht, ist bei Freizeitfahrzeugen einzelfallabhängig und wird von Versicherern häufig bestritten. Klären Sie das vor der Anmietung anwaltlich – sonst bleiben Sie unter Umständen auf den Kosten sitzen.

Bekomme ich eine Wertminderung?

Bei jüngeren Fahrzeugen mit erheblichem Schaden kommt eine merkantile Wertminderung in Betracht. Sie wird im Gutachten beziffert, nicht von der Werkstatt. Ein weiterer Grund, einen eigenen Sachverständigen zu beauftragen.

Reparieren Sie auch Wohnmobile, die nicht bei Ihnen gekauft wurden?

Ja. Wir arbeiten herstellerunabhängig und setzen Reisemobile und Caravans aller Marken instand – unabhängig davon, wo das Fahrzeug gekauft wurde.