Reparatur & Schäden

Hagel- und Sturmschäden am Wohnmobil – Begutachtung und Instandsetzung in Diez

Schäden durch Hagel oder Sturm können wir an Ihrem Wohnmobil fachgerecht begutachten und instand setzen. Wir kümmern uns um die Schadensaufnahme, Reparatur und auf Wunsch auch um die Abwicklung und direkte Abrechnung mit Ihrer Versicherung. Und wir schauen dabei auch dorthin, wo Sie nicht hinsehen können: aufs Dach.

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Alle Marken | Mo - Fr 08:00-18:00 · Sa 09:00-13:00

Schadenaufnahme: kurzfristig nach Absprache
Versicherung: in der Regel Teilkasko
Prüfumfang: Aufbau, Dach und Anbauteile
Marken: alle

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Antwort in der Regel innerhalb von 24 Std.

Was jetzt zu tun ist

Die wichtigste Frage zuerst. Ein Steinschlag in der Frontscheibe lässt sich häufig reparieren – das ist schneller, günstiger und ökologisch sinnvoller als ein Austausch.

Alles fotografieren

Fahrzeug von allen Seiten, jede beschädigte Stelle einzeln, dazu die Umgebung. Bei Sturmschäden auch den umgestürzten Baum oder das Objekt, das den Schaden verursacht hat.

Datum und Standort notieren

Beides wird gebraucht. Versicherer gleichen Unwetterschäden mit Wetterdaten ab. Wer Datum und genauen Standort nicht nennen kann, hat es schwerer.

Schaden bei der Versicherung melden

Zügig. Die Bedingungen verlangen eine unverzügliche Anzeige

Folgeschäden verhindern

Ist Wasser eingedrungen oder eine Dachhaube gebrochen, muss provisorisch abgedichtet werden – etwa mit Folie und Klebeband. Das ist keine Empfehlung, sondern Ihre Pflicht zur Schadenminderung gegenüber der Versicherung. Fotografieren Sie den Zustand vorher.

Nicht selbst aufs Dach steigen

Wohnmobildächer sind je nach Bauart nur begrenzt begehbar, und nach einem Hagelschlag wissen Sie nicht, was darunter gelitten hat. Wir haben die Ausrüstung dafür.

Nichts reparieren lassen, bevor der Schaden aufgenommen ist

Auch keine provisorische Ausbesserung, die den Schaden verdeckt.

Das Dach ist der eigentliche Schaden

Nach einem Hagelschlag sieht man die Dellen an der Seitenwand und den Riss in der Dachhaube. Was man nicht sieht: die Fläche über dem Kopf. Genau dort trifft Hagel am härtesten, weil er senkrecht fällt.

Was wir am Dach kontrollieren

Dachhaut auf Dellen, Risse und Einschläge
Dachhauben und Dachluken – Acrylglas bricht bei Hagel schnell
Dachdurchführungen und deren Abdichtung
Solarmodule auf Risse in der Zelle und in der Glasabdeckung
Sat-Antenne, Klimaanlage, Antennen und Lüfter
Verklebungen und Randabschlüsse

Warum das eilt: Jeder Riss und jede beschädigte Durchführung ist ein Wassereintritt. Feuchtigkeit im Sandwichaufbau ist ein Folgeschaden, der Monate später sichtbar wird – wenn der Zusammenhang mit dem Unwetter kaum noch durchsetzbar ist. Die Dachkontrolle direkt nach dem Ereignis ist deshalb kein Extra, sondern der wichtigste Teil der Schadenaufnahme.

Warum ein Hagelschaden am Wohnmobil anders läuft als am Auto

Beim Pkw ist eine Hageldelle ein gelöstes Problem: Der Lackdoktor drückt sie von der Rückseite aus dem Blech, oft ohne Lackierung. Beim Reisemobil geht das in den meisten Fällen nicht.

DER AUFBAU IST EINE SANDWICHKONSTRUKTION
Außenhaut, Isolierkern und Innenverkleidung sind flächig miteinander verklebt. Es gibt keine Rückseite, an die man herankommt. Die Technik des Ausbeulens scheitert an der Bauweise, nicht am Können.

ALUMINIUM DELLT, GFK BRICHT
Aufbauten mit Aluminium-Außenhaut zeigen nach Hagel die typischen Dellenfelder. Reparabel ist das meist nur, indem die Außenhaut abschnittsweise erneuert wird. Aufbauten mit GfK-Außenhaut dellen dagegen kaum – sie bekommen Risse im Gelcoat oder punktuelle Einschläge. Das lässt sich in vielen Fällen laminieren und lackieren, ist also eher reparabel.

DESHALB: HÄUFIGER TOTALSCHADEN ALS BEIM PKW
Wenn großflächig Außenhaut ersetzt werden muss, sind schnell fünfstellige Beträge erreicht. Bei einem älteren Fahrzeug übersteigt das den Wiederbeschaffungswert. Ein wirtschaftlicher Totalschaden nach Hagel ist beim Reisemobil kein Ausnahmefall.

Das heißt nicht, dass Ihr Fahrzeug weg ist.
Ein wirtschaftlicher Totalschaden ist zunächst eine Rechengröße. Häufig ist eine Teilreparatur sinnvoll, bei der die dichtheitsrelevanten Schäden behoben werden und die kosmetischen Dellen bleiben. Wir rechnen Ihnen beide Wege durch, bevor Sie entscheiden.

Typische Schäden nach Hagel und Sturm

Bauteil	Typisches Schadensbild	Worauf wir zusätzlich prüfen
Dachhaut	Dellen, Einschläge, Risse	Verklebung, Randabschlüsse, Feuchtigkeit im Aufbau
Dachhauben und Luken	gebrochenes Acrylglas, gerissener Rahmen	Dichtheit, Funktion der Mechanik
Seitenwände	Dellenfelder bei Alu, Gelcoat-Risse bei GfK	Delamination der Verklebung
Fenster	Risse im Acrylglas, beschädigte Rahmen	Dichtheit, Funktion der Ausstellmechanik
Frontscheibe	Steinschlag, Risse durch Hagelkörner oder Fremdkörper	Reparatur oder Austausch, Assistenzkamera
Markise	verbogenes Gehäuse, gerissenes Tuch, verzogene Arme	Befestigung in der Aufbauwand
Solarmodule	Risse in Glas und Zellen, oft ohne sichtbaren Bruch	Leistungsmessung, Durchführung ins Dach
Sat-Anlage, Klimaanlage	Gehäusebruch, verbogene Halterung	Funktion, Dichtheit der Dachdurchführung
Anbauteile	abgerissene Spoiler, Verkleidungen, Leuchten	Befestigungspunkte in der Aufbauwand

So funktioniert’s

In sechs Schritten

Schaden melden

Anruf oder Nachricht mit Fotos, Datum und Standort des Unwetters.

Schadenaufnahme inklusive Dach

Wir nehmen den Schaden vollständig auf – auch die Bereiche, die Sie nicht sehen können. Alles wird dokumentiert, auch Verdachtsstellen.

Gutachten oder Kostenvoranschlag

Bei größeren Hagelschäden beauftragt in der Regel die Versicherung einen Gutachter. Wir stimmen den Umfang mit ihm ab und achten darauf, dass das Dach und die Anbauteile im Gutachten stehen.

Entscheidung über den Reparaturweg

Vollständige Instandsetzung, Teilreparatur der dichtheitsrelevanten Schäden oder Abrechnung ohne Reparatur – wir rechnen Ihnen die Varianten durch.

Instandsetzung

Nach Freigabe und Teilelieferung. Bei Aufbauteilen nennen wir die realistische Lieferzeit vorab.

Dichtheitskontrolle und Übergabe

Alle geöffneten und reparierten Bereiche werden auf Dichtheit kontrolliert. Sie erhalten die Dokumentation für Ihre Unterlagen.

Was wir für die Bearbeitung brauchen

BITTE BEREITHALTEN

Zulassungsbescheinigung Teil I
Versicherungsschein und Versicherungsnummer
Schadennummer, falls schon vergeben
Datum des Unwetters und genauer Standort des Fahrzeugs
Alle Fotos vom Schaden, möglichst direkt nach dem Ereignis
Kontaktdaten des Gutachters, falls die Versicherung bereits einen beauftragt hat

SO HELFEN SIE UNS

Fahrzeug vor der Begutachtung nicht waschen und nicht polieren
Abgerissene Teile aufheben und mitbringen, auch beschädigte
Bei Sturmschaden: die Ursache mitfotografieren, also Baum, Ast oder Fremdkörper
Angeben, ob es seit dem Unwetter im Innenraum feucht war oder gerochen hat
Nennen, ob die Markise zum Zeitpunkt des Sturms ausgefahren war – wir müssen wissen, was auf uns zukommt

Häufige Fragen zur Hagel- & Sturmschäden

Echte Fragen aus Beratungsgesprächen.

Verliere ich meinen Schadenfreiheitsrabatt?

Nein. Hagel und Sturm laufen über die Teilkasko, und die kennt keine Rückstufung. Die vereinbarte Selbstbeteiligung fällt allerdings an.

Ich sehe nur ein paar Dellen. Lohnt sich die Begutachtung?

Ja, und zwar wegen des Dachs. Von unten sehen Sie die Fläche nicht, auf der Hagel am stärksten aufschlägt. Ein Riss in einer Dachhaube oder einer Durchführung kostet Sie nach einem Winter deutlich mehr als der Hagelschaden selbst. Lassen Sie aufnehmen, auch wenn Sie am Ende nicht reparieren.

Warum kann man die Dellen nicht einfach ausbeulen?

Beim Pkw drückt man die Delle von der Blechrückseite heraus. Ein Wohnmobilaufbau ist eine geklebte Sandwichkonstruktion – hinter der Außenhaut sitzt der Isolierkern, es gibt keinen Zugang. Deshalb bedeutet Dellenschaden an einer Aluminium-Außenhaut meist Austausch statt Reparatur.

Was ist ein wirtschaftlicher Totalschaden, und ist mein Wohnmobil dann verloren?

Nicht zwingend. Der Begriff besagt zunächst nur, dass die kalkulierten Reparaturkosten über dem Wiederbeschaffungswert liegen. Sie können das Fahrzeug behalten, die Versicherung rechnet auf Basis des Wiederbeschaffungswerts ab, und Sie lassen die dichtheitsrelevanten Schäden reparieren. Optisch bleiben die Dellen – funktional ist das Fahrzeug in Ordnung. Für viele ältere Reisemobile ist das der sinnvollste Weg.

Meine Markise wurde im Sturm zerstört. Zahlt das die Versicherung?

Möglich, aber es ist der häufigste Streitpunkt. War die Markise bei aufziehendem Unwetter ausgefahren, wenden Versicherer grobe Fahrlässigkeit ein und kürzen oder lehnen ab. Schildern Sie den Ablauf ehrlich – wir und ein Sachverständiger können den technischen Hergang einordnen, die rechtliche Bewertung gehört zum Anwalt.

Muss ich das Fahrzeug sofort abdichten?

Ja, wenn Wasser eindringen kann. Sie sind gegenüber Ihrer Versicherung zur Schadenminderung verpflichtet. Fotografieren Sie den Zustand vorher, dann provisorisch abdichten, dann Termin machen. Kommen Sie mit einer offenen Dachhaube nicht durch den Winter.

Sind meine Solarmodule betroffen, obwohl sie heil aussehen?

Möglicherweise. Hagel kann Zellen und Glasabdeckung reißen, ohne dass es von außen auffällt – die Leistung sinkt trotzdem. Wir messen die Module, statt sie nur anzuschauen.

Reparieren Sie auch Wohnmobile, die nicht bei Ihnen gekauft wurden?

Ja. Wir arbeiten herstellerunabhängig und begutachten und reparieren Reisemobile und Caravans aller Marken – unabhängig davon, wo das Fahrzeug gekauft wurde.